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Articles dans l'Officiel du Taxi (le mensuel des professionnels du Taxi)

 
Acteur dans l'activité du taxi depuis plusieurs années, à travers notre métier, nous avons acquis une expérience sur le terrain.
 
Nous intervenons et proposons des solutions Techniques, Marketing et de Formation pour améliorer les conditions de travail des Taxis et assurer un service de qualité pour leur Clientèle au niveau de la prestation taxi et de la réservation.
 
Nous avons mis en place un service de « mise en relation » à numéro unique avec fonction de transfert d'appel pour mettre le Client en communication directe avec le Taxi qui va assurer la prestation sur son téléphone mobile actuel (Orange, SFR ou Bouygues).
 
Nous utilisons un système Télécom performant et mutualisé avec un suivi continu au niveau Marketing exemple le groupement de Taxis du Val d'Oise 95 qui est opérationnel depuis le début d'année 2005 composés de 10 Chauffeurs et ils sont aujourd'hui 18 Chauffeurs sélectionnés au 0 825 16 95 95
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 Une flotte de taxis anglais à l'hydrogène Parce que la propulsion électrique sur batteries ne marchait pas.

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AuteurMessage
moncef
Rang: Administrateur
moncef


Nombre de messages : 18088
Age : 63
Date d'inscription : 08/12/2004

Une flotte de taxis anglais à l'hydrogène  Parce que la propulsion électrique sur batteries ne marchait pas. Empty
MessageSujet: Une flotte de taxis anglais à l'hydrogène Parce que la propulsion électrique sur batteries ne marchait pas.   Une flotte de taxis anglais à l'hydrogène  Parce que la propulsion électrique sur batteries ne marchait pas. EmptyMar 2 Mar - 10:25

Une flotte de taxis anglais à l'hydrogène Parce que la propulsion électrique sur batteries ne marchait pas.

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=25417
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http://www.vpcsoft.com
 
Une flotte de taxis anglais à l'hydrogène Parce que la propulsion électrique sur batteries ne marchait pas.
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» Selon eux, la voiture, "même électrique, est polluante (recyclage des batteries). Le temps de rechargement des batteries (4 heures) s'effectuera notamment en fin de journée durant les pics de consommation, encourageant le recours à l'énergie nucléaire".
» Dans le taxi, c'est encore pire. C'est un scandale. Le chauffeur parle anglais. Si, si ! Il me demande d'où je viens, si j'ai passé la nuit là parce que, assure-t-il, "three thousand people spent the night here yesterday".
» Les véhicules à propulsion électrique, hybrides ou non, présentent la caractéristique d'être silencieux, quelle que soit leur vitesse. Cet atout, incontestable pour l'environnement, constitue un grave inconvénient pour la sécurité, en particulier des piét

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